Haga clic aquí para obtener información de contacto sobre ingeniería de proyectos
Joe Montoya
Director de Ingeniería
Teléfono: (863) 535-2200
Correo electrónico JoeMontoya@polk-county.net
Dirección:
3000 Sheffield Road
Winter Haven, FL 33880
Horario de atención al público:
De lunes a viernes
de 8.00 a 17.00 h.
Gestión de proyectos
La sección de Gestión de Proyectos realiza diseños de drenaje, aceras y mejora de intersecciones. Los Gestores de Proyectos también son responsables de la gestión de los Proyectos de Mejora de Capital (CIP) de la división, el Programa de Gestión de Pavimentos, los Programas de Gestión de Puentes y el Plan de Transición a la ADA.
Haga clic aquí para obtener información relacionada con nuestro Plan de Transición a la ADA
Gestión del pavimento
En 2023, el programa recibió el Premio James B. Sorenson a la Excelencia en la Conservación de Pavimentos. Este premio reconoce a las agencias gubernamentales por su excelencia en los programas de preservación de pavimentos. Polk County Roads and Drainage es la primera agencia en el Estado de Florida en recibir esta distinción y se encuentra entre la compañía como California DOT, Ohio DOT y la Ciudad de Nashville.
El programa de Gestión de Pavimentos utiliza software analítico, tratamientos de conservación de pavimentos y la experiencia del personal para desarrollar un plan de trabajo anual de pavimentos. Mediante una combinación de tratamientos tradicionales, tratamientos de conservación de firmes y tratamientos de reciclado de firmes, podemos tratar más kilómetros al año, utilizando el tratamiento adecuado, en el momento adecuado y por el motivo adecuado.
Si desea más información sobre nuestro programa de gestión de pavimentos, envíe un correo electrónico a AustinPotts@polk-county.net.
Preguntas frecuentes
¿Reciben todas las carreteras el mismo tipo de tratamiento?
El condado utiliza varios tratamientos de conservación, rehabilitación y reconstrucción del firme para gestionar la red y sigue estudiando nuevas tecnologías y materiales.
Algunos de los tratamientos utilizados actualmente son:
Mantenimiento: Sellado de grietas, sellado de niebla, parcheado.
Conservación: Rejuvenecimiento del asfalto, micropavimentación, sellado de virutas, sellado de fregado, sellado de capas, recubrimientos finos de asfalto.
Rehabilitación menor: Recubrimientos de asfalto, nivelación y repavimentación, fresado e incrustación
Rehabilitación mayor: Fresado/alivio de grietas e incrustación, fresado profundo e incrustación
Reconstrucción: Reciclado en frío in situ, recuperación en profundidad
¿Por qué se eligió ese tratamiento para una carretera concreta?
Nuestro sistema de gestión de firmes tiene en cuenta muchas variables, como el estado actual de un tramo de carretera, si los problemas predominantes son de naturaleza estructural, ambiental o funcional, la clasificación funcional del tramo y otros criterios, para seleccionar el tratamiento que más rentable resulte para devolver el tramo a su estado óptimo.
¿Qué es un PCI y qué significa?
El Índice de Estado del Pavimento (ICP) se utiliza como indicador general del estado de un segmento de carretera, de la carretera en general y del estado global de la red. Se trata de una escala numérica de 0-100 que se calcula a partir de los deterioros del firme identificados y medidos por los inspectores. Cuanto mayor sea el PCI, mejor será el estado general del firme.
¿Cómo puedo saber si se va a tratar una carretera o cuándo?
En 2018, el condado estableció un plan de trabajo previsto de varios años para que los residentes puedan tener una comprensión más clara de cuándo se puede pronosticar el tratamiento de las carreteras en su comunidad. Los residentes pueden ponerse en contacto con el gestor de pavimentos para obtener más información sobre sus carreteras.
¿Cuántos kilómetros de carreteras trata el condado cada año?
En el pasado, el condado realizaba una media anual de 60-80 millas de carreteras. Con el nivel actual de financiación y herramientas de tratamiento, el condado trata ahora de forma rutinaria aproximadamente 140-160 millas centrales de carretera al año. Esto representa aproximadamente entre el cinco y el seis por ciento de toda la red cada año.
¿Cómo determina el condado qué carreteras serán tratadas?
El condado utiliza Pavement Analyst del software AgileAssets™ para seleccionar las carreteras a tratar durante el año fiscal. Esto se convierte en el plan de trabajo anual y tiene en cuenta, entre otros factores, el estado actual de la carretera, su clasificación funcional y otras consideraciones importantes, por ejemplo, si la carretera forma parte de una ruta de evacuación, si hay instalaciones vitales como hospitales, instalaciones de gestión de emergencias, escuelas u otras a lo largo de la ruta.
¿Cómo determina el condado el estado de una carretera?
Aproximadamente cada dos años, los inspectores del condado recorren y puntúan cada kilómetro de carretera para determinar su estado.
En 2018, el condado adoptó un sistema estandarizado de inspección y calificación, siguiendo las directrices nacionales, pero específico para las necesidades de nuestra red. Con este sistema, el PCI se calcula en función de los problemas más frecuentes o comunes presentes en la carretera en el momento de la inspección. El cálculo tiene en cuenta el tipo de deterioro, la superficie de la carretera afectada y su gravedad.
Algunos ejemplos de afecciones son las grietas por fatiga, los defectos superficiales, las depresiones/estanques, la caída o acumulación de arcenes. Esta información se utiliza en el software analítico como parte del proceso de toma de decisiones para desarrollar el plan de trabajo del condado.
Inspección y pruebas
Los inspectores de obras certificados realizan inspecciones diarias en numerosos proyectos de alcantarillado, calzadas, aceras, pavimentos y puentes de todo el condado para garantizar que éstos cumplen los requisitos del diseño y las especificaciones. También se aseguran de que se aplican las medidas temporales de control del tráfico necesarias para facilitar la circulación segura de residentes y visitantes por las obras. La seguridad es nuestra máxima prioridad.
Carreteras y Drenaje es uno de los pocos organismos locales que cuenta con su propio laboratorio de ensayos de materiales certificado por la CMEC. Esto permite al personal realizar pruebas de verificación de la calidad del hormigón, el asfalto y los áridos para garantizar que los materiales utilizados en nuestros proyectos cumplen las normas exigidas.
Permisos de servidumbre de paso
Los permisos de uso del derecho de paso son necesarios para cualquier trabajo de servicios públicos realizado dentro de los derechos de paso del condado, ya se trate de instalaciones aéreas o subterráneas o de la fijación a la estructura de un puente. El condado de Polk sólo expide permisos a empresas de servicios públicos registradas, empresas agroquímicas y municipios. Se permiten permisos especiales para fines agrícolas según sea necesario.
Proceso de solicitud
Todas las solicitudes de permiso de uso de derechos de paso deben ser recibidas y aprobadas por la sección de Inspección y Pruebas antes de realizar cualquier trabajo en los derechos de paso del condado.
Para obtener información sobre los requisitos del permiso, llame al (863) 535-2321 o ClintMcdonald@polk-county.net. Siga las instrucciones que aparecen en la solicitud para su presentación.